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Die Osterzgebirgsloipe und KLM - Von Deutschgeorgenthal nach Zinnwald



Die Osterzgebirgsloipe existiert wie auch die Kammloipe bereits seit vielen Jahren als Fernwanderloipe. Neben der Bezeichnung Osterzgebirgsloipe ist aber durchaus auch der Begriff Skimagistrale in diesem Bereich gebräuchlich und entsprechend ausgeschildert. Was Schneesicherheit und regelmäßige Präparation anbelangt, so ist die Kammloipe im Westerzgebirge/Vogtland zwar im Vorteil. Trotzdem ist die Osterzgebirgsloipe sehr beliebt. Insbesondere der Abschnitt auf dem alten Bahndamm zwischen Teichhaus und Neurehefeld ist stets stark frequentiert. Die alte Osterzgebirgsloipe hat in Sayda ihren westlichen Ausgangspunkt. Hier führt ein Zweig der Loipe ins Holzhauer Skigebiet. Über die Ringelloipe erreicht man den Hauptzweig, der in Deutschgeorgenthal seinen Ausgangspunkt hat. Die Loipe endet in Zinnwald-Georgenfeld bzw. Altenberg. Wer will, kann aber am Großen Lugstein (nahe Wetterstation) auf die tschechische Seite wechseln, wo die böhmische KLM - größtenteils gespurt - noch 14 weitere Kilometer nach Osten bis Adolfov führt.

Alternativ kann man auch in der Tschechischen Republik bleiben. Die tschechische Skimagistrale (KLM) wird in diesem Bereich größtenteils regelmäßig gespurt und führt teilweise deutlich weiter südlich entlang über den kleinen Ort Dlouha Louka. Während die Loipe auf deutscher Seite als "Grenzloipe" meist windgeschützt im Rauschenbachtal bzw. im Tal von Mulde und Hirschbach verläuft, ist die Topographie und Charakteristik der KLM als "Kammloipe" ganz anders. Diese Loipe führt größtenteils durch lichten Wald oder Freiflächen. Damit ist die Gefahr von Schneeverfrachtungen durch Wind größer, andererseits ist durch die höhere Lage zum Teil auch eine größere Schneesicherheit gegeben.

Blick über den Erzgebirgskamm
Blick vom Wolfsberg (Vlčí hora) bei Dlouha Louka


Variante Osterzgebirgsloipe / Skimagistrale (SM):

Höhe Kilometer Markierung Station
620m 0 22 Osterzgebirgsloipe/SM Deutschgeorgenthal
2 750m 5,5 16,5 Osterzgebirgsloipe/SM Torfstraße, Abzw. Battlecke KLM, Abzw. Oberholzhau Nachtloipe                 
3 670m 8 14 Osterzgebirgsloipe/SM/ Bahndammloipe Teichhaus, Bahndammloipe
4 720m 12 10 Osterzgebirgsloipe/SM/ Bahndammloipe Neuhermsdorf, ehemaliger Bahnhof
5 800m 14,5 7,5 Osterzgebirgsloipe/SM Neurehefeld
6 700m 17 5 Osterzgebirgsloipe/SM Rehefeld, Abzw. Loipe Hemmschuh
7 790m 19,5 2,5 Osterzgebirgsloipe/SM Loipengabelung, Loipe Kahleberg nach Altenberg
8 880m 21,5 0,5 Osterzgebirgsloipe Abzw. KLM Cinovec
9 880m 22 0 Osterzgebirgsloipe Zinnwald-Georgenfeld

Abweichungen von 1 bis 2 Kilometern möglich


siehe auch:
» Loipen Holzhau
» Loipen Hermsdorf
» Loipen Rehefeld-Zaunhaus
» Loipen Zinnwald-Georgenfeld
» Loipen Altenberg
» Loipenplan Region Holzhau mit Deutschgeorgenthal und Neuhermsdorf (Bilddatei)
» Loipenplan Region Holzhau mit Deutschgeorgenthal und Neuhermsdorf (pdf-Format)
» Loipenplan Region Altenberg mit Rehefeld und Zinnwald (Bilddatei)
» Loipenplan Region Altenberg mit Rehefeld und Zinnwald (pdf-Format)


externe Links:
» Loipenplan Holzhau/Dlouha Louka
» Wanderkarte Region Moldava mit Skiloipen (rot gepunktet) (teilweise veraltet)


In Cesky Jiretin quert man die Grenze nach Deutschland. Nun folgt man zunächst der Hauptstraße in Deutschgeorgenthal nach rechts Richtung Rechenberg-Bienenmühle. Nach etwa 500 Metern zweigt die Straße links ab, während geradeaus an der Grenze die Loipe beginnt. Diese führt leicht bis mäßig ansteigend am Rauschenbach entlang (links Anbindungen zum Ringel/Sayda/Rechenberg-Bienenmühle). Nach 5,5 Kilometern zweigt links die beleuchtete Nachtloipe von Oberholzhau ein. Bis zur Fischerbaude (Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeit) sind es nur ein halber Kilometer. Rechter Hand kann man dagegen nach Tschechien abzweigen. Die Osterzgebirgsloipe führt weiter geradeaus über eine Kuppe und anschließend leicht bergab am Torfhaus vorbei. Einen Kilometer vor Erreichen des Teichhauses geht es etwas steiler bergab (gesonderter Weg abwärts und aufwärts), ehe der Weg wieder abflacht und zum Teichhaus im oberen Tal der Freiberger Mulde führt (Einkehrmöglichkeit). Man orientiert sich rechts, die Loipe verläuft nun auf dem ehemaligen Bahndamm leicht bergauf.
Nach insgesamt 12 km passiert man den ehemaligen Bahnhof von Neuhermsdorf (Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeit, Skiimbiss), nach insgesamt 14,5km gelangt man nach Neurehefeld (Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten auf tschechischer Seite). Man quert die Straße am Grenzübergang und folgt der Loipe nun talwärts nach Rehefeld-Zaunhaus. Man bleibt unmittelbar an der Grenze und orientiert sich bei Rehefeld nach rechts (links Abzweig Loipe Hemmschuh zum Skilift, Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten). Nun geht es wieder bergauf am Großen Warmbach entlang (links Abzweig Loipe Wüster Teich). Im unteren Teil ist der Anstieg etwas steiler, flacht dann aber ab. An einer Loipengabelung nach 19,5 km folgt man der Osterzgebirgsloipe nach rechts. Will man nach Altenberg (Bahnanbindung, Loipenhaus), so kann man auch auf der Loipe Kahleberg (links) nach Altenberg gelangen (bis zum Bahnhof Altenberg insg. 24 km).
Die Loipe verläuft kurzzeitig flach und steigt dann wieder an. Nach 21,5 km erreicht man einen kleinen geräumten Weg vom Großen Lugstein kommend. Man befindet sich am Waldausgang. Rechts führt eine Loipe zur Grenze, wo man nach Passage dieser wenig später auf die tschechische Skimagistrale KLM trifft und die Kammtour bis Adolfov bzw. Naklerov oder Tisa fortsetzen kann. Geradeaus über die Freifläche um den Lugstein herum gelangt man zum Endpunkt der Osterzgebirgsloipe in Zinnwald-Georgenfeld (insg. 22km).


Variante tschechische Skimagistrale (KLM/KBS):

Höhe Kilometer Markierung Station
850m 0 27,5 KLM/KBS/SM Abzw. SM von KLM/KBS am Hirschkopf
2 760m 2,5 25 KLM/KBS Querung Straße Klíny - Cesky Jiretin
3 750m 5,5 22 KLM/KBS Abzw. Loipe Talsperre Richtung Holzhau - Loipe Dlouha Louka
4 850m 11 16,5 KLM/KBS Dlouha Louka 
5 870m 16 11,5 KLM/KBS Berg Tri panu, Abzw. zur Talsperre Fláje
6 820m 19 8,5 KLM/KBS Nove Mesto, Abzw. alte KLM nach Cesky Jiretin
7 820m 21 6,5 KLM/KBS/rot Niklasberger Kreuz/Vitiška
8 870m 26 1,5 KLM/KBS/rot Abzw. Zinnwald/Skigrenzübergang
9 850m 27,5 0 KLM/KBS/rot Cinovec, Parkplatz an der Hauptverkehrsstraße

Abweichungen von 1 bis 2 Kilometern möglich

KLM - Krušnohorská lyžařská magistrála
KBS - Krušnohorská bílá stopa


siehe auch:
» Loipen Dlouha Louka
» Loipen Nove Mesto
» Loipenplan Dlouha Louka (Bilddatei)
» Loipenplan Dlouha Louka (pdf-Format)

externe Links:
» Loipenplan Holzhau/Dlouha Louka
» Loipenplan Nove Mesto
» Homepage Krusnohorska Bila Stopa mit aktuellen Loipeninformationen


Ausgangspunkt sei nahe des Hirschkopfs (Jeleni hlava) drei Kilometer östlich des Göhrener Tors. Hier zweigt die alte Route der KLM und die deutsche Skimagistrale (SM) nach Cesky Jiretin ab (siehe vorherigen Abschnitt). Die neue KLM führt zunächst ohne größeres Gefälle leicht versetzt zur Straße Klíny - Cesky Jiretin. Später folgt eine ca. 150m lange steile Abfahrt, am Ende erreicht man direkt die Straße. Weniger erfahrene Skifahrer sollten hier lieber kurz die Skier abschnallen!

Man quert die Straße und läuft geradeaus unmittelbar oberhalb der Talsperre Flaje entlang. In diesem Gebiet befindet sich ein großes Wildgatter, welches im nördlich umfahren wird. Südöstlich des Stausees zweigt die KLM rechts ab. Es folgt ein ca. 4km langer leichter Anstieg am Wildgatterzaun entlang in Richtung Loucna/Wieselstein, dem höchsten Berg im Osterzgebirge. Bevor der Hang steil nach Süden abfällt, zweigt die KLM links ab. Nun folgt man dem Weg geradeaus nach Dlouha Louka (Langewiese) mit Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.
Loipe im Gebiet Dlouha Louka
Loipe bei Dlouha Louka
Ab Dlouha Louka orientiert man sich geradeaus Richtung Nordosten auf dem gelb markierten Wanderweg. Nach einem kurzen ebenen Abschnitt folgt eine leichte Abfahrt bis zum Pod vrchem Tri panu - einer Loipenkreuzung. Anschließend folgt ein leichter Anstieg bis zum eigentlichen Berg Tri panu. Im weiteren Verlauf folgt die Loipe sehr genau dem Erzgebirgskamm, es geht an den Windrädern vorbei bis Nove Mesto (Neustadt). Die Loipe führt leicht östlich der kleinen Straße auf offenem Feld entlang.

Ein schmaler Bergrücken mit offenem Blick ins Tal nach Mikulov (Niklasberg) und zum markanten Berg Bournak ("Stürmer") wird überquert. Über den Berg Klinocvik gelangt man zum Niklasberger Kreuz. Hier befindet sich die Vitiška-Baude als Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeit sowie ein kleiner Abfahrtshang. Nun folgt die Loipe dem breiten Weg (im Winter normalerweise für den Autoverkehr gesperrt) direkt nach Cinovec, dem tschechischen Teil von Zinnwald. Vor Erreichen der ersten Häuser kann man links über die Grenze zum Lugstein/Georgenfeld laufen. Die KLM zweigt leicht rechts ab (Stangenmarkierung) und erreicht nach insgesamt rund 21 km die Hauptverkehrsstraße. Sowohl in Cinovec als auch in Zinnwald-Georgenfeld bestehen diverse Einkehr- und Übernachtungsmöglichkeiten.



Variante alte tschechische Skimagistrale (KLM) / SM-Alternativtrasse:

Höhe Kilometer Markierung Station
620m 0 21 KLM (alt) Cesky Jiretin
2 740m 2,5 18,5 KLM (alt) Ortsausgang Cesky Jiretin/Horni Ves
3 780m 4,5 16,5 KLM (alt) Battlecke/Žebrácký roh, Grenzübergang Holzhau
4 850m 8 13 KLM (alt) Nad Krizkem, Abzw. Dlouha Louka/Talsperre
5 820m 12,5 8,5 KLM/KBS Nove Mesto, Abzw. KLM nach Dlouha Louka/Tri panu
6 820m 14,5 6,5 KLM/KBS/rot Niklasberger Kreuz/Vitiška
7 870m 19,5 1,5 KLM/KBS/rot Abzw. Zinnwald/Skigrenzübergang
8 850m 21 0 KLM/KBS/rot Cinovec, Parkplatz an der Hauptverkehrsstraße

Abweichungen von 1 bis 2 Kilometern möglich

KLM - Krušnohorská lyžařská magistrála
KBS - Krušnohorská bílá stopa


siehe auch:
» Loipen Nove Mesto
» Loipenplan Region Holzhau (Bilddatei)
» Loipenplan Region Holzhau (pdf-Format)
» Loipenplan Region Altenberg mit Nove Mesto (Bilddatei)
» Loipenplan Region Altenberg mit Nove Mesto (pdf-Format)


externe Links:
» Wanderkarte Region Moldava mit Skiloipen (rot gepunktet) (teilweise veraltet)
» Loipenplan Nove Mesto

In der Vergangenheit führte die tschechische Skimagistrale über Cesky Jiretin. Mittlerweile ist dies aber nicht mehr aktuell. Daher soll diese Streckenvariante auch nicht mehr näher erläutert werden. Die Strecke bis Nove Mesto wird nur selten maschinell gespurt.



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